О: тюнинг в плане обвесов аэродинамических совсем не понт если есть тюнинг двигателя и т.д. отсутствие аэродинамики на мощном авто не позволит насладится всей мощью потому что кидает туда сюда, а если конечно пошел на базаре купил бампера и пороги и покрасил их,а внутриности как были в 85 кобыл так...
О: Чтоб повыделываться)))
А так.. может для обтекаемости )))))
О: Смотря для каких целей. С одной стороны, если тачка выглядит дерзко - спойлера там, антикрылья, обвесы и прочее, то она должна и внутренне соответствовать этому. Ты гонщик? Оно тебе надо? Тюнинг двигателя, кпп неприемлю, ибо все уже продумано для нас. (имхо лучшик машины для тюненга - ТАЗы=) )...
О: внутренний
Во-вторых я приблизился к целям, которые я ставил в первом посту блога. Примерные цены на внешний тюнинг я узнал. Да и в машинах стал разбираться лучше: если раньше я мог только отличить марки автомобилей (bmw от mersedes’а), то теперь, когда я гуляю с друзьями, у меня получается отличить одну модель от другой одной и той же марки и даже сказать пару слов о данном автомобиле.
Источник: Каков прогресс?
Немецкое тюнинговое ателье Senner Tuning, которое уже успело прославиться на весь мир своими креативными творениями, на сей раз представило проект доработок легендарного BMW Z8. Мощность 5,0-литрового 400-сильного V8 была увеличена за счет использования более производительного воздушного фильтра
Итоговый Российским инженером И.Ю. Исаевым создан уникальный 5-ти тактный роторный двигатель внешнего сгорания. Уникальный, не только с технической точки зрения - как глубокий тюнинг самой идеи двигателя, но и с юридической позиции. Изобретатель уже не только зарегистрировал свое детище как
Баварский концерн BMW разработал целую линейку дополнительных аксессуаров и элементов тюнинга для нового поколения своей 1 серии. Чтобы продемонстрировать новинки, BMW привезет во Франкфурт концепт BMW Performance.
Концепт демонстрирует практически весь спектр дополнительного оборудования, которым можно снабдить хэтчбек 1 Series.
Источник: Вести.Ru
Взяв серийный Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY, подразделение Brabus Zero Emission оснастило его новым пакетом ECO D3, который включает в себя электромоторы. В результате автомобиль превратился в дизельный гибрид, оснащенный 2,1-литровым турбодизелем и электрическими двигателями, которые работают на энергии аккумулятора, расположенного в багажнике. Вся электрическая силовая установка способна производить порядка 218 л.с. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает модифицированному E-Class поездку исключительно на электроэнергии на расстояние до 350 километров, передает Worldcarfans .
Источник: NEWSru.com
После технического тюнинга настала очередь внешнего стайлинга и интерьера. Силами дизайнеров суперкар обзавелся новым капотом с вентиляционными отверстиями, более агрессивным передним бамером, накладками на пороги, новым задним бампером с огромным диффузором, дополнительным спойлером и колесными
Внешний тюнинг на обвесе не закончился. Автомобиль получил стильные колесные диски и ламбо-двери, открывающиеся вверх. Решение сугубо стилистическое, не из практичных, но какое впечатление оно производит на окружающих! Нельзя не упомянуть и о виниловых аппликациях на кузове.
Внешний вид болгары оставили таким, какой он есть после выхода с завода. Также, они не занимались техническим тюнингом. Как правило, вся работа Vilner сосредоточена именно на интерьере. Кроссовер оснащен 3,7-литровым бензиновым двигателем V6, обеспечивающим 320 л. с. и 360 Нм. Оснащенный
Подписаться на RSS